【48812】《国之中更通衢》 江西：智能水运向未来

  江西作为中部首个内陆开放型经济试验区，紧记习的嘱托，以智能航运为引擎，推动全面绿色转型，构建通江达海的内陆水运大格式，助力区域经济高水平质量的开展。中部六省交通广播一起推出系列报道《国之中，更通衢》，今日推出江西篇《智能水运向未来》

  九江红光世界港智能化开展，是江西水运建造的生动缩影。江西锚定打造中部区域重要归纳交通运输纽带方针，水运建造的“含金量”与“含绿量”逐渐的提高。江西省高等级航道业务中心港航开展研讨处负责人付俊表明，现在，江西正在积极地推动交通强国试点项目——赣鄱黄金水道智能航运开展试点项目的建造，探究建造绿色港口、生态航道，快速推动LNG清洁动力船只的商场培养。规划到2050年，推动建成浙赣粤运河，智能化、绿色化水平位居全国前列。

  在江西水运职业，绿水青山的“好颜值”与金山银山的“好价值”正在加快完结双向奔赴。2023年9月，全国首个航电纽带科技演示项目“江西信江航电纽带绿色才智科技演示工程”获交通运输部授牌。本年1月，国内首艘商用氢燃料电池动力旅游船“西海新源1号”在庐山西海顺畅下水。

  2023年，江西省完结水路货运量、货品周转量分别为1.63亿吨、493.14亿吨公里，同比增加21.8%、19%，全省港口货运吞吐量到达2.69亿吨，同比增加48.2%，集装箱吞吐量99.65万标箱，九江港货品吞吐量跃居全球港口40强。

  华东交通大学交通运输与经济研讨所所长查伟雄博士指出，水运优势的有用发挥，将逐渐下降单位交通运输能耗与碳排放，助力绿色低碳交通转型开展。内陆水运的高水平质量的开展，可促进区域经济一体化、接受工业搬运、带动出资和工作、增强对外开放水平，为中部区域兴起供给重要支撑。

  现在，方案出资3200亿元的“世纪水运工程”浙赣粤运河正在推动前期工作，建成后它将变成全球最长运河，也将成为促进区域经济交融开展的“金腰带”。

  江西省社科院经济研讨所副研讨员郑雅婷表明，浙赣粤运河将长江和珠江两大水系连接起来，构成掩盖11个省市的巨大水网，可以在必定程度上促进沿线区域的物流、商流、信息流和人流的互动交融，促进世界贸易的协作，这也将改动世界航运的格式，使我国在全球航运商场上占有更重要的位置。

  交通纽带国之大，紧记嘱托谱篇章。在习的殷殷关心和亲身推动下，中部六省锚定我国重要归纳交通运输纽带建造，为我国式现代化继续注入汹涌动能。系列报道《国之中，更通衢》今日已悉数广播结束，中部六省交通广播将继续重视交通开展，用交通之力，为在更高起点上厚实推动中部区域兴起添彩助力。