3月27日，宁波远洋（601022.SH）发布2023年年度报告：2023年，公司完结运营收入44.69亿元，完结归母净利润5.04亿元，完结归母扣非净利润4.58亿元，根本每股盈余0.39元/股。
宁波远洋主运营务为国际、滨海和长江航线的航运事务、船只署理事务及干散货货运署理事务。2023年，受国际经济稳步的增加放缓、地舆政治学形势严重等要素影响，航运商场供需根本面走弱，全球航运业整体运价走势低迷。宁波远洋表明，公司坚持以商场为导向，以客户为中心，以高水平开展为方针，多板块协同以涣散缓冲商场压力带来的冲击，出产事务完结稳中有进、量质齐升。
从运营数据上来看，宁波远洋2023年全年营收到达44.69亿元，纯利润是5.04亿元，营收受航运整体运价下降的原因较前年有所下滑，但仍体现出较强的耐性。面对航运业周期下行的困难，公司航运主业运输量稳中有升，全年完结集装箱运输量448.1万TEU，同比增加11.38%；散货事务量2439万吨，同比增加17.42%。宁波远洋年内致力于优航线、稳班期、增功率，全力拓商场、提服务，整体完结了质的有用提高和量的逆势增加。
在抓运力的一起，宁波远洋也稳步展开绿色船队制作，打好船只制作适速和船只租借提质的组合，饯别ESG运营理念。2023年，公司先后完结5艘“宁远”系列船只交给，签定“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”制作合同，集运船队运营运力打破7万箱。多项绿色低碳航运开展行动落地，发动740TEU纯电动集装箱海船制作项目，活跃探索绿色船只制作新途径。
依据国际威望研究机构Alphaliner计算，到2023年底，宁波远洋位列国际集装箱班轮公司运力百强榜第26位，共运营船只88艘，形成了一支由3000吨级至59000吨级集装箱船只梯度互补并保有少量散货船只（10艘）的综合性船队，为浙江省内最大的集装箱班轮企业。
值得必定的是，作为国有控股企业，宁波远洋一直以来活跃饯别社会职责，尽力为广阔投资者发明价值。此次宁波远洋发布的利润分配计划中，拟向整体股东每10股派发现金盈利1.16元（含税），公司拟派发现金盈利1.52亿元（含税），完结了自登陆上交所以来接连分红。
宁波远洋表明，未来，公司将以海洋强省及“国际一流强港、国际一流企业”制作为引领，以全方面推动“亚洲抢先的区域物流服务商”制作为主线，严密环绕战略方针，全面落实开展的战略，蓄力高水平质量的开展新动能，以优异的体现回馈投资者。
记者查询发现，市面上一些热销的不锈钢保温杯存在原料不合格、以次充好、标识不清等问题。