美国世界码头工人联合会日前要挟，假如9月30日合同到期前劳资两边无法达到新的协议，美国东海岸和墨西哥湾沿岸30多个码头的数万名工人将举办停工。一些业内人士忧虑，港口大规模停工或许对美国经济发生“毁灭性影响”，并为全球供应链带来一场“完美风暴”。
据媒体报道，美国世界码头工人联合会与美国东海岸港口资方正商洽一份新的6年期劳动合同。世界码头工人联合会主张在新合同中大幅涨薪，理由是曩昔6年合同期内，美国通货膨胀率远超薪资涨幅。此外，工会方面还要求制止30多个港口装卸货所用机械设备自动化。若两边不能按期签定新合同，停工或许会在10月1日开端。
跟着最终期限日益接近，渐渐的变多人忧虑美国港口大规模停工将成实际。这有几率会成为1977年以来，美国东部和墨西哥湾沿岸港口初次发生大规模停工。
美国全国制造商协会的多个方面数据显现，现在运往美国的集装箱货运量约有五分之三经过东海岸和墨西哥湾海岸运送。物流专家这样以为，假如停工阻断这些运送，美国西海岸港口底子没办法吸收其悉数乃至大部分货运量，货品积压将带来严重后果。
供给供应链数据服务的丹麦海运情报公司估量，假如停工一天，东海岸和墨西哥湾沿岸港口的集装箱积压将需求五天时刻才干整理结束。假如停工继续两周，这些积压货品要2025年头才干整理结束。
摩根大通剖析陈述以为，大规模停工每天或许给美国经济带来50亿美元丢失，约占美国日均国内生产总值的6%。即便托运人转向西海岸港口，这些港口也或许会呈现拥堵，然后形成货品延误和运费大幅上涨。
商场反应方面，一些世界船务公司正在为东海岸一切港口停工停运做准备。因商场预期劳资商洽决裂引发新一轮供应链中止，然后推高运费，航运巨子丹麦马士基集团股价近期连续涨势，在到24日的两周上涨近20%。
货运可视化渠道美国“四只风筝”公司高管迈克·迪安杰利斯以为，全球供应链尚面对红海形势等问题困扰，美国港口停工将加重当时窘境。
“咱们正面对一场完美风暴。红海航运遭到搅扰，阻止了苏伊士运河的正常通航，巴拿马运河的运力也在下降，这次港口停工将相当于堵截全球交易的首要动脉。”迪安杰利斯说。
一些业内人士忧虑，港口大规模停工或许对美国经济发生“毁灭性影响”，并为全球供应链带来一场“完美风暴”。货运可视化渠道美国“四只风筝”公司高管迈克·迪安杰利斯以为，全球供应链尚面对红海形势等问题困扰，美国港口停工将加重当时窘境。